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在北方重工總裝車間，廖旺深耕的隧道掘進裝備領(lǐng)域，是技術(shù)最密集、挑戰(zhàn)最前沿的行業(yè)。這里誕生的裝備動輒數(shù)百噸、價值超千萬，是打通地下“大動脈”、建設(shè)國家能源“蓄水池”的核心利器。作為總裝五車間裝配鉗工班長，“90后”廖旺以青春之力勇闖技術(shù)無人區(qū)，2025年榮膺北方重工“大工匠”稱號，成為這片前沿陣地的年輕領(lǐng)軍人。

從“城市脈絡(luò)”到“能源動脈”，錘煉過硬本領(lǐng)

2009年入廠以來，廖旺恰逢我國城市軌道交通大發(fā)展浪潮，與盾構(gòu)機結(jié)下不解之緣。從沈陽地鐵到全國各地軌道交通項目，經(jīng)他手裝配、調(diào)試、維修的盾構(gòu)機不下數(shù)十臺。長期實踐讓他精通盾構(gòu)機數(shù)萬個零件的裝配邏輯，更深諳其地下復(fù)雜環(huán)境的運行機理，這份扎實功底，成為他攻堅硬仗的底氣。

隨著國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，抽水蓄能電站建設(shè)提速，超深豎井掘進裝備需求迫切。2023年，公司承制3.53米抽水蓄能TBM設(shè)備，工期緊張、結(jié)構(gòu)全新。廖旺主動請纓，帶領(lǐng)4名骨干組成突擊隊，連續(xù)鏖戰(zhàn)七個夜班，高質(zhì)量完成刀盤、主驅(qū)動等核心部件裝配，“廖旺班組能打硬仗”的名聲自此傳開，也為他承接更艱巨任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

攻堅“國之重器”，以創(chuàng)新破解“卡脖子”難題

2025年，廖旺迎來終極考驗——承擔(dān)國產(chǎn)首臺φ6.97米硬巖超深豎井?dāng)U孔式掘進機“天工號”的全線裝配。這臺用于浙江松陽抽水蓄能電站近700米深引水豎井施工的設(shè)備，是突破國外技術(shù)壟斷的戰(zhàn)略裝備，裝配無先例可循。

廖旺摒棄傳統(tǒng)裝配老路，帶領(lǐng)團隊與工藝、設(shè)計人員反復(fù)研討，創(chuàng)新推出兩項顛覆性工藝：“刀盤先焊后加工一體化成型”，從根本上保障核心部件精度與強度；“地面整體模塊化預(yù)裝”，將高空、受限空間作業(yè)量減少40%以上，效率提升30%。在他的精心把控下，“天工號”創(chuàng)下單日進尺20.18米等四項行業(yè)紀錄，擴挖精度兩刷行業(yè)標準，客戶專門發(fā)來感謝信致謝。

扎根一線淬火，彰顯“硬核”擔(dān)當(dāng)

工匠技藝，既要車間精雕細琢，更要一線千錘百煉。2025年盛夏，廖旺帶隊扎根浙南山區(qū)項目一線保障“天工號”始發(fā)，井下溫度逼近40℃、濕度極高，液壓系統(tǒng)突發(fā)異常。

故障就是命令，廖旺率先鉆入設(shè)備底部僅容一人蜷身的檢修空間，在油污彌漫、悶熱難當(dāng)?shù)沫h(huán)境中，僅憑手電和敏銳觸感，半小時內(nèi)精準診斷主閥組卡滯故障，帶領(lǐng)團隊完成高難度搶修，保障工程節(jié)點，也擦亮了“北方重工服務(wù)”的金字招牌。他始終牢記“把冷板凳坐熱、把硬骨頭啃下”的教誨，對質(zhì)量苛求極致。

傳承匠心薪火，鍛造先鋒團隊

作為沈陽市“青年崗位能手”，廖旺深知技藝傳承的重要性。他首創(chuàng)“裝配檢驗清單”工作法，將復(fù)雜工序標準化、可視化，已在分廠推廣；推行“師帶徒”模式，制定個性化培養(yǎng)方案，為班組培育出一批青年骨干。

在他的帶領(lǐng)下，班組形成“嚴謹、協(xié)作、敢創(chuàng)新”的氛圍，2025年不僅高效完成沈陽地鐵5臺盾構(gòu)機改造，還攻堅多臺傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品裝配，憑借卓越表現(xiàn)榮獲“沈陽工人先鋒號”。

從守護城市脈絡(luò)到打通能源動脈，廖旺的成長呼應(yīng)著國家基建升級步伐。他以敢闖敢試的勇氣、精益求精的匠心、扎根一線的實干，詮釋了新時代“大工匠”的內(nèi)涵——既是技藝精湛的手藝人，更是破解難題的創(chuàng)新者。在北方重工邁向高端裝備制造新高峰的征程上，廖旺式青年工匠正成為創(chuàng)新發(fā)展的中堅力量。